Алмазная проточка дисков

С помощью алмазной проточки мы восстанавливаем внешний вид дисков с шлифованной поверхностью. Сейчас такие диски пользуются большой популярностью, многие автопроизводители комплектуют ими свои автомобили с завода. Шлифовка (проточка) отличается от полировки тем, что на шлифованной поверхности присутствует риска и она «играет» на свету преломляя его поток, переливаясь и сверкая, придавая диску неотразимый шикарный вид.
Если шлифованный диск был повреждён, восстановить заводской оригинальный вид такого диска невозможно без проточки алмазным резцом. В процессе алмазной проточки дисков снимается верхний слой с выступающих частей диска. Скорость вращения диска, глубина и шаг риски влияют на результат и настраивается специалистом в каждом случае индивидуально. Процесс алмазной проточки дисков, как правило происходит после их покраски. По окончании диски покрывают порошковым лаком. В совокупности с порошковой покраской алмазная проточка позволяет как восстановить заводской вид дисков, так и придать дискам новый, оригинальный вид.
Не все диски подходят для проточки. Основным критерием, конечно, является конфигурация диска. Поскольку резцом снимется верхний слой с выступающих частей, то достаточно просто внимательно посмотреть на рисунок диска и мастер с опытом работы по алмазной проточке сразу сможет спрогнозировать результат. Но не только от конфигурации диска зависит успех. Материал, из которого диск сделан тоже имеет значение. Если на проточке оказался диск, который не был сделан по этой технологии изначально, то нас может ожидать неприятный сюрприз – поры в металле. Это может выявиться уже только в процессе проточки.